【疫情国航损失,疫情航空业损失惨重】

V观财报|疫情影响 、油价高企...五大航司前三季巨亏785亿

五大航司前三季度累计亏损7815亿元 ，主要受疫情
、油价高企、人民币贬值等因素影响
，但9月世界航线旅客周转量显著回升，多家航司正恢复及增加世界航线以缓解亏损压力 。五大航司前三季度具体亏损情况中国东航：第三季度净亏损98亿元 ，前三季度净亏损2816亿元
。

行业板块影响航空板块：11家航司合计预亏近1300亿元
，其中国航 、东航
、南航三家合计亏损超千亿。需求疲软、燃油成本高企及世界航线恢复缓慢是主因 。中泰证券预测，2023年国内航空需求将于4月恢复至2019年水平的100% ，世界需求于12月恢复至75%
。

三大航司巨亏410亿，空姐直播带货成航空公司“自救 ”新尝试
，部分空姐月薪因疫情大幅下降。以下是对这一现象的详细分析：航空公司亏损现状亏损总额：2021年，中国国航净亏损1642亿元 ，南方航空净亏损1203亿元
，中国东航净亏损1214亿元，三大航合计亏损总额近410亿元 。

国航:疯狂大逆转!

023年 ，在三大航中
，国航将以10亿左右的亏损重新成为业绩相对最优的航空公司，实现了从2022年亏损比较多到2023年亏损最少的疯狂大逆转。

机场航运板块开盘领跌!八家航司全年预亏超460亿!

〖壹〗 、机场航运板块短期承压 ，长期复苏预期增强板块表现：2022年3月22日开盘
，机场航运板块领跌，中国东航跌超6% ，中国国航、华夏航空等跟跌
。截至发稿
，部分航司股价反弹，吉祥航空
、南方航空基本收复失地 ，中国东航仍跌超7%。

〖贰〗、疫情受损板块反弹：航空 、电影
、酒店等板块领涨，主要受美股航空股上涨带动 。今日收盘后
，多家航空公司公布2020年财报预告：深圳机场：Q4盈利显著，全年从预亏5亿转为盈利3000万
。白云机场：Q4比较多仅亏100万 ，可能实现盈利。吉祥航空：Q4盈利
，全年亏损从75亿收窄至5亿 。